24V汽车集成空调驻车空调制造商及批发商 | 博温特
产品信息
额定输入电压:
24伏
压缩机类型:
涡旋压缩机
制冷剂:
R134a
制冷量:
2700瓦
额定电流:
30-35安（培）
注：A是电流单位“安培”（Ampere）的缩写，日常使用中常省略“培”，直接称为“安”。
欠压保护:
20.5伏
欠压恢复:
25伏
博文特汽车零部件设计的汽车集成式空调为重型商用卡车、工程车辆、农业机械和客运巴士提供一体化热管理解决方案。该集成式驾驶舱冷却组件将蒸发器、冷凝器、内部鼓风机和电子控制架构整合到一个紧凑的外壳中，在恶劣环境温度下保持持续的大流量热性能的同时，消除了复杂的外部管路设置。
我们的HVAC集成单元采用汽车级材料制造，并按照严格的ISO/TS 16949质量程序组装，能够承受强烈的机械振动、高湿度操作以及长时间的灰尘和碎屑暴露。专为OEM设备装配线和售后车队维护分销商设计，每个单元都能实现快速降温，同时优化能源效率。
关键工程优势与技术特点
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整体式模块化结构：将所有制冷组件整合到高密度、耐腐蚀的外壳中。与传统分体式HVAC系统相比，在车辆装配线上可将安装时间缩短多达40%。
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重型传热核心：采用微通道铝制冷凝器盘管和高效内槽铜管蒸发器，实现最大热交换和快速驾驶舱降温。
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低功耗电动/发动机驱动选项：提供直接发动机驱动皮带配置以及适用于卧铺驾驶室驻车冷却的12V/24V/48V直流电池供电电动集成空调模块。
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抗振动与防尘：配备重型防振减震器和IP67级无刷鼓风机电机，防止越野商业运营期间灰尘进入和结构疲劳。
技术规格
| 参数/规格项 | 标准产品值/选项 |
| 制冷量范围 | 2.2千瓦–4.5千瓦（7500英热单位–15300英热单位） |
| 电压兼容性 | 12V直流/24V直流/48V直流/发动机皮带驱动 |
| 制冷剂类型 | R134a/环保型R1234yf（工厂预充或密封） |
| 风量（自由排放） | 550立方米/小时–850立方米/小时（可变3速控制） |
| 压缩机配置 | 集成式旋转直流变频/涡旋式压缩机 |
| 工作温度范围 | 环境温度-10°C至+55°C（14°F至131°F） |
| 单元外壳与翅片涂层 | 紫外线稳定ABS复合材料/亲水铝翅片 |
| 控制界面 | 带远程恒温器和电池保护的数字控制面板 |
商业应用与车队运营
我们的集成式汽车空调系统专为在各种商用车领域可靠运行而设计：
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商用重型卡车与卧铺驾驶室：在长途运输和夜间驻车期间维持舒适的驾驶舱环境，减少主发动机怠速和整体燃油消耗。
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工程机械与挖掘机：密封防尘设计在土方作业期间保护驾驶舱内部免受环境灰尘和高温影响。
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农用拖拉机与收割机：在持续多尘的收割条件下提供可靠的散热和空气过滤。
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市政公交与电动巴士：紧凑的车顶或内墙安装方式保留了驾驶舱内部空间和乘客座位密度。
OEM定制、质量认证与交付
在博文特汽车零部件，我们通过全方位的设计灵活性满足特定的OEM工程需求。定制选项包括特定的安装支架设计、定制线束连接器（Deutsch/Amphenol）、定制外壳颜色、品牌标识和定制制冷剂阀配件。
我们的制造工厂严格遵守ISO/TS 16949和ISO 9001汽车质量管理标准。每台集成式HVAC单元在出口包装前都经过完整的氦气泄漏检测、电气绝缘安全测试和自动化运行试验。
标准订单交货期根据数量要求为15至25个工作日。所有产品均采用加固出口级 plywood箱或重型瓦楞主纸箱包装，并配有定制泡沫垫，确保海运、空运或铁路运输期间零损坏。
常见问题（FAQ）
问题1：这款集成式空调能否改装到旧车队车辆上？
可以。整体式独立结构只需标准安装位置定位、主要电气连接和冷凝水排水管，因此可简单改装到各种车型上。
问题2：12V/24V直流单元内置哪些电气保护机制？
集成单元具有多级低压电池保护逻辑、过流切断、热过载继电器和高低压切断开关，以防止电池耗尽和设备损坏。
问题3：定制OEM订单的最低起订量（MOQ）是多少？
我们基准库存产品的标准最低起订量为10台。定制OEM需求（特定布线、定制电压预设、自有品牌标识）通常要求最低50台的批次。可应要求提供样品评估单元。
问题4：博文特如何管理批量商业 shipment的质量控制？
我们100%的生产单元在最终包装前都经过加压真空保持测试、电子泄漏检测和功能运行测试。完整的测试报告和合规证书随商业运输文件一同提供。
